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長(zhǎng)安總裁:國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起 已占中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“半壁江山”

2023/7/7 14:08:11 來(lái)源:快科技 評(píng)論:0 瀏覽量:8447

7月7日消息,日前,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2023中國(guó)汽車(chē)論壇在上海如期召開(kāi)。

會(huì)上,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁王俊發(fā)表演講。他表示,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局由曾經(jīng)的歐、美、日、德、韓、中“六分天下”,已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的中國(guó)品牌獨(dú)占“半壁江山”。

今年一季度,中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到52.2%,并持續(xù)走高。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)品牌份額更是達(dá)到82.3%。

在王俊看來(lái),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局從原來(lái)的自主品牌與合資品牌,演變?yōu)閭鹘y(tǒng)自主品牌、傳統(tǒng)合資品牌、新勢(shì)力、ICT四方角逐,競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。市場(chǎng)因素、非市場(chǎng)因素也在滲透到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的氛圍之中,讓競(jìng)爭(zhēng)更加復(fù)雜。

王俊指出,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),中國(guó)品牌15萬(wàn)元以上的銷(xiāo)量占比已由2018年的10.2%上升到2022年年底的27.8%。原來(lái)的價(jià)格天花板是20萬(wàn)元,現(xiàn)在已升至上百萬(wàn)元。在海外市場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)品牌的品牌價(jià)值也在不斷提升。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)出口99.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)70.6%。其中,新能源汽車(chē)出口24.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)110%。

乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源乘用車(chē)出口均價(jià)從2018年的0.3萬(wàn)美元/輛,一路上漲至2022年的2.2萬(wàn)美元/輛。其中,對(duì)歐洲出口均價(jià)更是突破3萬(wàn)美元/輛。

此外,王俊稱(chēng),到2030年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷(xiāo)售500萬(wàn)輛,其中,長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)售400萬(wàn)輛,新能源銷(xiāo)售占比60%以上,海外銷(xiāo)售占比30%。



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